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Scuderia GHEZZI

 Itali
(latitude: 47.091999, longitude: 18.520363)
 
 
 
 

Il tutto comincia alla fine degli anni 80, quando visitando il box di un coscritto di mio padre, nascosta sotto pesanti teli ed interamente ricoperta da una coltre di polvere, sintravedeva la sagoma di una moto dallaspetto strano...alla mia insistenza, lamico CELSO (cosi chiamato dai genitori in onore ai Santi Patroni della parrocchia bressese dove nacque, laltro era NAZZARO...che strana coincidenza!!!) acconsent la visione del mezzo. Mio padre gi sapeva di quale moto si trattasse, tuttavia ad ogni vista di quella particolare motocicletta, restava ammirato. Dalla polverosa copertura, illuminato da un pallido sole novembrino, lISOSCOOTER apparve in tutta la sua consistenza.
La moto, era stata accantonata nel box, alla fine degli anni 60, sostituita nelluso giornaliero da un potente GILERA 150 Sport, che aveva accompagnato il proprietario al luogo di lavoro, fin quando anchegli venne messo da parte in favore di una comoda autovettura.Tutte e due le motociclette si ritrovavano ora, dopo anni di onorato servizio, nel buio accogliente di un autorimessa.
Nonostante luso quotidiano e quasi 40 anni, lo scooter era in condizioni ancora accettabili, e come duso presso i proprietari di un tempo, la ruggine delle parti cromate era stata debellata (o coperta...) con una bella mano di MINIO, che aveva per preservato loriginalit dei vari pezzi cos non sostituiti con altri posticci. Ricordo ancora con immenso piacere quel momento,anche perch i due amici si trovano, ora, in compagnia dei loro santi omonimi...Praticamente quella era la moto della loro infanzia, il Celso aveva lISOSCOOTER e mio padre lISOMOTO, e ad ogni visione, era logico che la memoria ritornasse alla loro giovent...bei tempi, ricordavano gettando lo sguardo sulla moto silente.La domanda che in me
sorse spontanea, fu "...ma perch proprio questa ISO (... dal nome che compariva nitido sullo scudo dello scooter), quando cerano Vespa, Lambretta, Guzzi, Gilera e Bianchi ed altre ancora ???.La risposta dei due fu che essendo loro dei bressesi "originali" (nati in casa con laiuto di una ostetrica...) non potevano che scegliere una moto bressese.In effetti la mia giovane memoria ricordava la presenza di unindustria
automobilistica in Bresso, la ISO RIVOLTA, che per aveva chiuso i battenti agli inizi degli anni 70,ed ero convinto che la produzione fosse solo automobilistica.Mi sbagliavo!!! Prima delle favolose GRIFO,GT,LELE, FIDIA, la ISO aveva avuto un passato meno glorioso, ma di tutto rispetto. Producendo motociclette, agli inizi degli anni 50, ISO era diventato il 3 produttore italiano di scooter (alle spalle di Piaggio ed Innocenti) ed aveva in parte contribuito a motorizzare lItalia del dopoguerra.Tornando a quel momento epico, ricordo ancora il Celso, che osannava lo scooter asserendo che nonostante fosse fermo da anni, con il solo aiuto di un p di benza, sarebbe immediatamente partito !!! Non fu proprio cos, per lemozione che si lesse negli occhi dei due amici al borbottio, dapprima sommesso e poi sempre pi acuto e costante del motore avviato, veramente un gran bel ricordo !!! La moto dopo questo show, venne ricondotta mestamente sotto la sua copertura, nel suo angolo buio del box. Il Celso aveva deciso che non poteva separarsi di un pezzo della sua vita e che quindi lISOSCOOTER sarebbe invecchiato con lui !!! Provai molte volte a cercare di farmelo vendere ma la risposta divertita era sempre quella: no,no,no !!!Cominci cos, con laiuto di mio padre, la ricerca di questo pezzo di storia industriale bressese; molte emersero anche dalle cantine di Bresso, la 175, lIsomoto, la GTD, la 150 e parecchi ricambi tra cui il cilindro originale dello scooter della MILANO - TARANTO di Pastori...gelosamente custoditi dai loro fruitori.
Altro destino ebbe invece il famoso Isoscooter...Il Celso lo spinse fin nel nostro garage, addirittura con un motore di scorta a cavallo della carrozzeria, ed al mio stupore disse che era giusto cos, che me lo regalava insieme al motore...la settimana successiva, provato da una grave malattia si spegneva insieme ai formidabili ricordi della sua giovent...Lo scooter invece ancora l ed a giudicare dai fatti, si trova in ottima compagnia. Il destino, invece si accanito con i due amici, e nel marzo 2002 anche mio padre, ci ha lasciati...Rimane la collezione, e credetemi bello guardare le moto e pensare ai due amici lass ...

 
 
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